Yli Grönlannin

Hän ei enää haluaisi lentää. Mutta jo vuosia Kanadan ihmeitä kuunnelleena, sen enempää pohtimatta, hän haki apuraha erääseen konferenssiin Kanadaan. Ja niinhän siinä kävi, että apuraha myönnettiin. Joten Äiti Maalta anteeksi pyytäen, ilmakuoppia peläten, hän lähti suureen maailmaan. Jo lentomatkalla näkyi enemmän kuin olisi voinut toivoa.

Näin Grönlannin. Voiko se olla totta, että kaukaisen myyttisen Grönlannin! Valkeaa lakeutta silmän kantamattomiin. Kunnes…

IMG_0155 

Jäätiköllä alkaa näkyä kirkkaan sinisiä järviä. Ne poraavat jäätikköä kuin reiät juustoa. Vesi valuu mereen puroina ja pyörteisenä jäämurskana kiihdyttäen sulamista.

IMG_0234IMG_0235

On toki kesä. Mutta pienhiukkaset (?) harmaannuttavat jäämassaa. Kuten kuvasta jotenkuten näkyy, jäämassa valuu jäätikköylängöltä vuorilta kohti merta.

IMG_0243IMG_0238

Meressä kelluu pieniä jäälauttoja. Paljon! Ja isoja jäävuoria. Yhä enemmän. Samaistun Chasing Ice dokumenttielokuvan tekijöihin.

Silmieni alla juuri ja vain tuolla – laajaa jääpeitettä tarvitsevat jääkarhut. Kuinka ne saalistavat hylkeitä jäämurskan seassa? Miten poikaset selviytyvät? Jäätiköt sulavat Kanadassakin. Viimevuosina jäätiköt ovat kutistuneet silminnähtävällä vauhdilla.

IMG_0232IMG_0242

Näkyy tuhansia kilometrejä erämaata ilman ihmistä – soita, jokia, tuntureita, vuoristoja. Jääkausien muokkaamia harjuja. Toistaiseksi saavat karhut, sudet, linnut ja kaikki muutkin olla tuolla rauhassa. Lohdullista. Hyvä Kanada!

IMG_0236IMG_0237

Ei näy autoteitä… Kunnes päästään länsirannikon tuntumaan. Mitäs tuttua siellä näkyykään?

IMG_0233IMG_0241

Kun on yksin reissussa, ei ole ketään kelle ihastella ja kauhistella. Puretaan se siksi tähän:

Toivon, etteivät jäätiköt sulaisi. Toivon, ettei Arktikselle mentäisi aiheuttamaan öljyvahinkoja.

Sinnehän on parhaillaan suurvaltojen ja suuryritysten kilpajuoksu käynnissä. Ja tulee mieleen verrata öljytahraa maamiinaan. Se myrkyttää siihen koskevan eläimen.

Voiko jotain tehdä Arktiksen suojelemiseksi? Vinkkejä on täällä. Suomen poliitikot ovat toistaiseksi EU:ssa asettuneet kannattamaan Arktiksen suojelua. Hyvä Suomi!

Tiedossa on siis nyt 2 viikkoa yksin Vancouverin lähialueilla. Ehkä lentäminen ei ollutkaan se kaikkein jännittävin osio!

”Kaikki elämä on arvokasta riippumatta sen hyödystä ihmiselle” todetaan Kestävän kehityksen peruskirjassa. …Pitää vielä  muistaa maksaa ne lentomaksut.

Talvi ilman kaukomatkaa. Milloin siitä tuli mahdotonta?

Pimeys. Paukkupakkanen tai räntäsade. Alkutalvi merkitsee monelle ajatuksia, että miten tästä taas selviää.

Ajatus matkasta piristää.  Matkustaminen on koukuttava pikalääke ahdistuksiin. On helppo keksiä perusteluja sille, miksi on päästävä lomalle kauas.

Toisaalta matkustamiskoukkuun liittyy kiistattomia ympäristöongelmia. Ja omatunnon pistoksia.

Viime lauantaina järjestetyssä Adventure Night -tapahtumassa näytettiin kaksi ilmastonmuutoksesta kertovaa outdoor-elokuvaa (trailerit linkeistä): Chasing ice ja STEPS. Ne pysäyttivät ja selkeyttivät kypsyttelemääni päätöstä: Tämän talven vietän vain Suomessa.

(Päätöksenteossa auttoi kummasti myös heppakaverini Korsu-Ajatus eli ”Ville”, joka rouskuttelee rahapussistani monta sataa euroa kuussa. Ja Risto Isomäen tieteisdekkarit, suosittelen. 😉 )

Mikä on sopivasti? Onko monta kertaa vuodessa liikaa?

Viimeisten 10 vuoden aikana olen saanut matkustaa aivan valtavasti. Joka vuosi  olen käynyt työ- tai vapaa-ajan matkoilla lähinnä Euroopassa ja Aasiassa (ks. esim. artikkeli Nisekosta, joka ei ainakaan vähennä matkustushaluja).

Alkaa jo riittää. Haluaisin elää kestävästi. Be the change you wish to see in the world.

Epäilen etteivät lennot pysy enää vuosikymmeniä näin halpoina. Matkustaminenhan ei lopu, mutta muuttuu varmasti jotenkin. Ainakin äkki-pika-elämys-irtiotto-citybreak-monta-kertaa-vuodessa loppunee.

Lentäjäkaverini sanoi tankkaavansa kerrallaan 2000 litraa. Maailmalla lennetään lähes 100 000 lentoa päivässä, 9000:lta lentokentältä.

grönlannin jäätikkö

Jäätiköt sulavat kiistatta ja vauhdilla. Chasing Ice leffaa vastaava jäätiköiden sulamisvauhti on silminnähtävää esimerkiksi Chamonixin jäätiköillä. On itsepetosta, ettenkö minä sitä aiheuttaisi. Tutkijat ovat 95% yksimielisiä ilmastonmuutoksen syistä.

sulava MtBlanc

Turha osoitella länteen tai itään – olemme kaikki merkityksellisiä yksilöitä planeetallamme. Arvioilta vain n. 5 % maailman väestöstä on lentänyt. Me siis olemme niitä hyväosaisia, joilla on keinoja ja valinnanmahdollisuuksia. Emme silti ole sen etuoikeutetumpia luksukseen.

Matkailun paradoksi

Pyhätunturista ajaa autolla Norjaan 6–8 tuntia. Ensimmäinen kertani Lyngenissä oli ikimuistoinen – ja nähtiin villejä delfiinejä, hirviä, merikotkia, jäävuoria ja revontulia. Randosin eka kertaa yli 1300 metriä verttiä. Äärimmäistä väsymystä ja suuria tunteita.

Auto hörppi Lyngenin matkalla 60 litraa bensiiniä. Yhden jenkkijääkaapillisen verran dinosaurusten jäämistöä! Näin se hupenee.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA

Vaikka siis teen parhaani yhteiskunnallisesti ja yksilönä – toimin järjestöjen kautta, olen lähes vegaani, meillä on ekosähkösopimus, enkä juuri osta enää mitään uutta (ihan hermostun, jollei jokainen omistamani tavara kestä ainakin 10–20 vuoden käyttöä!) – saastutan silti. Eniten siksi, koska yhä matkustan.

Harmillinen ristiriita, että matkustamiselle perustuu myös rakkaan Pyhätunturin tulevaisuus.

Ehdotan siksi, että (yhteiskunnallisen supertärkeän poliittisen vaikuttamisen lisäksi) pikimmiten, pieninä ihmisinä ohjaamme ruohonjuuritasolla muutosta hyvään suuntaan. Esimerkiksi näin:

Lähimatkailisimme enemmän – muutaman mahtavan ihmisen ansiosta Pyhä on hiilineutraali hiihtokeskus, ensimmäinen sellainen Suomessa – ostaa ekosähköä ja kompensoi käyttämänsä fossiiliset moottoripolttoaineet. Junalla tai kimppakyydein pääsee perille. Paikan päällä ei tarvitse autoa.

Kompensoisimme lentomme ja autoilumme päästömaksuilla. Se on halpaa ja vaikuttaa! Esim. siksi aurinkopaneelien hinnat ovat laskeneet merkittävästi ja metsiä istutetaan muutoin aavikoituville alueille.

Muuttaisimme asumaan sinne, missä harrastamme ja voimme hyvin! On mahdollista, että kansallispuistot, murtsikkaladut, tunturit ja maastopyöräily polut alkavat kotiovelta. Tänne mahtuu! Työt ovat järjestelykysymys.

Nähtäväksi jää, millainen muutos tulee.